海運(yùn)到馬來(lái)西亞時(shí)間大概要多長(zhǎng)？深圳到馬來(lái)西亞海運(yùn)時(shí)間有多久？首先我們先來(lái)了解馬來(lái)西亞的地理位置。深圳到馬來(lái)西亞海運(yùn)是多少？
馬來(lái)西亞聯(lián)邦（前身叫馬來(lái)亞），通稱馬來(lái)西亞（Malaysia），簡(jiǎn)稱大馬。首都吉隆坡，是位于東南亞的一個(gè)國(guó)家。位于太平洋與印度洋之間，海岸線總長(zhǎng)約為4192公里，國(guó)土總面積約為33萬(wàn)平方公里。馬來(lái)西亞三面環(huán)海，國(guó)土呈帶狀，海運(yùn)優(yōu)勢(shì)明顯。擁有大小海運(yùn)港口50余個(gè)。自然資源豐富。馬來(lái)西亞分西馬來(lái)西亞和東馬來(lái)西亞，西馬來(lái)西亞北接泰國(guó)，南部隔著柔佛海峽，以新柔長(zhǎng)堤和第二通道連接新加坡；東馬來(lái)西亞，位于婆羅洲（加里曼丹島）的北部，南接印度尼西亞，文萊國(guó)夾在沙巴州和砂拉越州之間。
深圳到馬來(lái)西亞海運(yùn)主要港口有：
| 港口名稱 | 港口代碼 | 國(guó)家/地區(qū) |
| 民都魯 BINTULU 主要 | MYBTU | 馬來(lái)西亞 |
| 柔佛港 JOHOR PORT 主要 | MYJOH | 馬來(lái)西亞 |
| 哥打基納巴盧 KOTA KINABALU 主要 | MYKOK | 馬來(lái)西亞 |
| 關(guān)丹港 KUANTAN PORT 主要 | MYKUA | 馬來(lái)西亞 |
| 古晉 KUCHING 主要 | MYKUC | 馬來(lái)西亞 |
| 拉布安 LABUAN 主要 | MYLAB | 馬來(lái)西亞 |
| 皇京港 MELAKA GATEWAY 主要 | MYMEG | 馬來(lái)西亞 |
| 米里 MIRI 主要 | MYMIR | 馬來(lái)西亞 |
| 帕西古當(dāng) PASIR GUDANG 主要 | MYPAG | 馬來(lái)西亞 |
| 檳城港 PENANG PORT 主要 | MYPEN | 馬來(lái)西亞 |
| 巴生北港 PORT KELANG,NORTH 主要 | MYPKN | 馬來(lái)西亞 |
| 巴生港 PORT KLANG 主要 | MYPKG | 馬來(lái)西亞 |
| 布萊 PRAI 主要 | MYPRI | 馬來(lái)西亞 |
| 山打根 SANDAKAN 主要 | MYSAN | 馬來(lái)西亞 |
| 泗務(wù) SIBU 主要 | MYSIB | 馬來(lái)西亞 |
| 丹戎馬尼 Tanjung Manis 主要 | MYTMP | 馬來(lái)西亞 |
| 丹戎帕拉帕斯港 TANJUNG PELEPAS 主要 | MYPTP | 馬來(lái)西亞 |
| 斗湖 TAWAU 主要 | MYTAW | 馬來(lái)西亞 |
| 巴眼拿督 BAGAN DATOH | MYBGD | 馬來(lái)西亞 |
| 巴拉姆 BARAM | MYBRM | 馬來(lái)西亞 |
| 巴株巴轄 BATU PAHAT | MYBTP | 馬來(lái)西亞 |
| 民那丹 BINATANG | MYBIN | 馬來(lái)西亞 |
| 巴特沃思 BUTTERWORTH | MYBUT | 馬來(lái)西亞 |
| 龍運(yùn) DUNGUN | MYDUN | 馬來(lái)西亞 |
| 恩達(dá)烏 ENDAU | MYEND | 馬來(lái)西亞 |
| 喬治敦 GEORGETOWN,MY | MYGEO | 馬來(lái)西亞 |
| 新山 johor bahru | MYJHB | 馬來(lái)西亞 |
| 甘馬挽 KEMAMAN | MYKEM | 馬來(lái)西亞 |
| 居茶 KERTEH | MYKER | 馬來(lái)西亞 |
| 哥打巴魯 KOTA BHARU | MYKOB | 馬來(lái)西亞 |
| 吉隆坡 KUALA LUMPUR | MAKLP | 馬來(lái)西亞 |
| 瓜拉彭亨 KUALA PAHANG | MYKPA | 馬來(lái)西亞 |
| 瓜拉弄賓 KUALA ROMPIN | MYKRO | 馬來(lái)西亞 |
| 瓜拉雪蘭莪 KUALA SELANGOR | MYKSE | 馬來(lái)西亞 |
| 瓜拉蘇埃 KUALA SUAI | MYKSU | 馬來(lái)西亞 |
| 瓜拉丁加奴 KUALA TRENGGANU | MYKTR | 馬來(lái)西亞 |
| 古達(dá) KUDAT | MYKUD | 馬來(lái)西亞 |
| 庫(kù)納克 KUNAK | MYKUN | 馬來(lái)西亞 |
| 拉哈達(dá)圖 LAHAD DATU | MYLAD | 馬來(lái)西亞 |
| 林加 LINGGA | MYLGA | 馬來(lái)西亞 |
| 盧穆特 LUMUT | MYLUM | 馬來(lái)西亞 |
| 隆杜 LUNDU | MYLDU | 馬來(lái)西亞 |
| 馬六甲 MELAKA | MYMEL | 馬來(lái)西亞 |
| 尼亞 NIAH | MYNIA | 馬來(lái)西亞 |
| 波德申 PORT DICKSON | MYPDI | 馬來(lái)西亞 |
| 巴生西港 PORT KELANG,WEST | MYPKE | 馬來(lái)西亞 |
| 文德港 PORT WELD | MYPWE | 馬來(lái)西亞 |
| 沙巴 Sabah | MYSBV | 馬來(lái)西亞 |
| 泗里奎 SARIKEI | MYSAR | 馬來(lái)西亞 |
| 塞克卡 SEJINKAT | MYSEJ | 馬來(lái)西亞 |
深圳到馬來(lái)西亞海運(yùn)時(shí)間：上海到西馬海運(yùn)時(shí)間大概為期5-6天左右，與空運(yùn)相比肯定是慢很多的。但是空運(yùn)時(shí)間雖短但價(jià)格上就會(huì)比海運(yùn)貴上好幾倍。因此一般大宗物件適宜走海運(yùn)到馬來(lái)西亞，而比較著急的貨物則應(yīng)該走空運(yùn)。如若不著急，可以仔細(xì)思量海運(yùn)與空運(yùn)到底選哪個(gè)好。深圳到馬來(lái)西亞海運(yùn)時(shí)間說(shuō)長(zhǎng)也并不算長(zhǎng)，兩個(gè)星期左右的時(shí)間，如果貨物不著急，走海運(yùn)還是比較劃算的。
海運(yùn)到馬來(lái)西亞的時(shí)間都一樣嗎？回答是肯定不一樣的。海運(yùn)到馬來(lái)西亞有分常用港和偏港。上海到馬來(lái)西亞海運(yùn)時(shí)間目的港如果是常用港的話，時(shí)間就是半個(gè)月左右，而如果是海運(yùn)到馬來(lái)西亞的偏港的話，貨運(yùn)時(shí)間會(huì)在常用港海運(yùn)時(shí)間的基礎(chǔ)上加上3~5天的時(shí)間。
