說起海運拼箱出口，我們就不得不談起具體拼箱出口方式了!那么對于海運拼箱出口來說，掌握哪些技巧可以使得我們更加輕松的進行海運拼箱出口操作呢?下面我們一起來講一講!

輕貨與重貨配比拼箱技巧：

無船承運人在進行海運拼箱出口時應(yīng)注意“輕貨”與“重貨”的合理搭配，否則會降低拼箱業(yè)務(wù)的利潤，這也就要求無船承運人在海運拼箱出口時即要充分利用集裝箱的內(nèi)容積又要充分利用其重量限制。

為什么海運拼箱出口中用的都是40英尺的箱子：

海運拼箱出口人必須清楚，在出口拼箱業(yè)務(wù)中并不是按照SF標(biāo)準(zhǔn)來判定輕貨或重貨，而是參考集裝箱的SF進行操作，SF越大對拼箱的計費越合算。20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為31.5CBM，最大載重為22.4T，所以20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的理論SF約為1.4CBM/T;40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的內(nèi)容積為67.5CBM，最大載重為27.5T，所以40英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的理論SF約為2.5CBM/T。所以，用40英尺集裝箱拼箱時，1T重的貨按2.5FT計收，而20英尺集裝箱通常只能按1.4FT計收，相比之下用40英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進行出口拼箱時對無船承運人更為經(jīng)濟。

海運出口拼箱貨物的運費構(gòu)成：

1、當(dāng)無船承運人接到貨物時，首先要對貨物進行過磅，稱出貨物的毛重，以千克為單位，再用貨物的毛重除以計費重量折算系數(shù)得出以毛重為準(zhǔn)的計費重量FT1;

2、測量貨物的最長、最寬、最高的尺寸，求出貨物的體積，以立方米為單位，得出計費重量FT2

3、比較FT1與FT2的大小，取大的作為該貨物的計費重量FT。

總結(jié)海運拼箱出口：

通過上面的敘述之后，相信各大海運拼箱人也大概了解關(guān)于這方面的技巧了吧!希望能夠幫助到你們!

海運拼箱計算方式

在海運運輸?shù)倪^程中，整柜海運的運輸費用已經(jīng)是越來透明了，但是散貨海運費用就不見得是如此的透明，因此我們有必要說一說散貨海運費用具體有哪些，應(yīng)該如何計算這些海運費用。下面就以澳大利亞海運費用如何計算來詳細地說一說

亞海運最以一個方起算，假如不足一個方，那么也是按照一個方的費用算起的，一個方的限重一般為500kg，如果單位體積超出了500kg，計算體積(方)=實際質(zhì)量(kg)/500，如果單位體積沒超重，計算體積=實體體積。

海運拼箱費用包括什么：

以深圳外運倉來講

海運費：USD/CBM  拼箱費：RMB70/RT  附加費：ENS:25USD/BL  報關(guān)費：320RMB/BL  文件費：300RMB/BL 監(jiān)管倉入倉費：140RMB/BL

貨物的材積計算：

海運拼箱目的港費用一般有：

碼頭拆箱費 、貨幣調(diào)節(jié)費、進口附加費、文件費、拼箱服務(wù)費、倉庫裝卸費、倉庫租金、到貨通知費、碼頭稅費等根據(jù)不同的國家港口和清關(guān)代理公司不一樣，目的港費用有所區(qū)別。詳細點擊查看各國目的港費用>>