備注-印度小包渠道

1.體積重量計(jì)算：長(zhǎng)*寬*高/6000。

2.單件尺寸最大為 100cm*50cm*50cm ,單件重量最大為20KG

3.拒絕接收：鮮活，毒品，液體，粉末，軍火武器，金銀首飾貴金屬等國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)限制或者該國(guó)禁止進(jìn)口的物品

4.快件清關(guān)，不含印度當(dāng)?shù)仃P(guān)稅和政府附加費(fèi)！

5.電池（�。﹩纹笨旒�的產(chǎn)品數(shù)量5PCS,大電池單件最高不超過20KG，免BIS文件； 超過5pcs，收件人需要提供BIS,才可以清關(guān)。電池、移動(dòng)電源必須“盒中盒”包裝，且電池在盒內(nèi)無(wú)晃動(dòng)聲響；電池要先用絕緣袋裝好封口或氣泡袋、泡沫袋裝好封口，再裝入外箱。如果電池在盒內(nèi)有很晃動(dòng)或松動(dòng)，需要用泡沫填滿。一個(gè)內(nèi)盒只能裝一個(gè)電池；內(nèi)盒要封口，而且內(nèi)/外箱晃動(dòng)不能有聲響；外箱必須要硬朗干凈，不可割箱子、有破損，不可用黃色膠帶封外箱.發(fā)票或運(yùn)單上需要注明整票貨所有的電池型號(hào)（model No.）、伏數(shù)（V）、毫安（mah）和功率（Wh），方便我司制單同事做電池資料；所有電池貨物的申報(bào)價(jià)值必須準(zhǔn)確，海關(guān)查驗(yàn)幾率比較大，可能需要提供付款憑證或者價(jià)值證明！

備注-印度大貨渠道

1.國(guó)外收貨人必須為公司，需提供IEC；

2.單件不限重量和體積，貨物如果是托盤，需加上RMB3/KG的額外處理費(fèi)用；

3.報(bào)價(jià)不含國(guó)外海關(guān)報(bào)關(guān)中產(chǎn)生的額外費(fèi)用&機(jī)場(chǎng)堆存費(fèi)，可接受關(guān)稅預(yù)付，需加5%的關(guān)稅預(yù)付手續(xù)費(fèi)，最低收費(fèi)為RMB100/票；

4.電池出口需提供MSDS，100kgs+才接，需要提供BIS認(rèn)證，貨物需要按航空公司標(biāo)準(zhǔn)打托，需加MSDS驗(yàn)證費(fèi)用HKD800/票

5.可接FBA入倉(cāng)貨物，若亞馬遜倉(cāng)庫(kù)因包裝問題、標(biāo)簽問題產(chǎn)生拒收等原因，我司不承擔(dān)任何責(zé)任，我司不再對(duì)包裝做任何審核。預(yù)付關(guān)稅金額=申報(bào)價(jià)值*30%+GST18%，關(guān)稅預(yù)付手續(xù)費(fèi)2%，操作費(fèi)USD100/票。匯率 1:6.8， 最后以稅單為準(zhǔn)，多退少補(bǔ)。請(qǐng)與我司確認(rèn)貨物抵達(dá)印度的時(shí)間之后，再安排預(yù)約交倉(cāng)；如果在印度產(chǎn)生2次派送收取RMB6/KG，如需幫忙貼標(biāo)簽RMB1/個(gè)。

以上貨物需.先收款，后出貨，帶來(lái)不便，敬請(qǐng)諒解�。。�

賠償說明：

快件全部丟失（需收件人提供備案號(hào)/投訴人聯(lián)絡(luò)方式）根據(jù)申報(bào)價(jià)值賠償，最高不超過貨值或者運(yùn)費(fèi)的2倍賠償。以下情況均不接受賠償：1）由于罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)、自然災(zāi)害、航班延誤、海關(guān)查驗(yàn)、政府行為、快遞服務(wù)商內(nèi)部操作或航班等不可抗力因素造成的損失，或客戶提供的地址發(fā)票等資料有誤或不及時(shí)造成的損失；2）由于收件公司不配合海關(guān)清關(guān)或無(wú)法提供清關(guān)文件而產(chǎn)生的清關(guān)延誤甚至被海關(guān)充公沒收、退回，我司不承擔(dān)任何責(zé)任；3）因侵權(quán)問題，我司不承擔(dān)任何責(zé)任并且保留追究發(fā)件人因此帶來(lái)對(duì)我司的損失的賠償；4）貨物沒有按照實(shí)際價(jià)值申報(bào)、侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)、當(dāng)?shù)亟�止進(jìn)口等原因而導(dǎo)致的海關(guān)扣貨，此情況不在賠償范圍之內(nèi)，我司只是協(xié)助發(fā)件人提供清關(guān)文件；5）因客戶貨物本身質(zhì)量問題以及涉及到具體的認(rèn)證問題等；6）如遇戰(zhàn)爭(zhēng)，自然災(zāi)害等不可抗力因素除導(dǎo)致貨物破壞或滅失；7）在運(yùn)輸過程中如遇到航班延誤/清關(guān)延誤等引起的總體時(shí)效延誤；產(chǎn)品數(shù)量缺少、損壞；易碎品不接受任何損壞賠償。