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【2019上半年外貿風險警示】|非洲地區(qū)出險率居于洲別首位

时间:2019-07-27     作者:長和運海運空運快遞雙清到門【原创】   阅读


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2019年1-6月,浙江信保短期出口信用保險項下共接到浙江省企業(yè)相關報損案件超1300宗同比增長約17%報損金額較大且同比增長約38%上半年海外信用風險顯著攀升

本期內容將從洲別角度對2019年半年度浙江。ㄆ渌》莩隹谄髽I(yè)同樣可做參考)出口信用風險情況進行小結,一并附上浙江省出口較多的國家(地區(qū))風險水平及趨勢情況,供廣大出口企業(yè)參考。


1

亞洲地區(qū)  


1-6月,亞洲地區(qū)報損金額及案件數(shù)量均居全球洲別首位,且較去年同期均有較大幅度增長。從報損案件數(shù)來看,印度、孟加拉、香港、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、越南、韓國、印度尼西亞、泰國和斯里蘭卡等國家(地區(qū))居于亞洲地區(qū)前列。從報損金額來看,印度、香港、阿聯(lián)酋、巴基斯坦、韓國、印度尼西亞、越南、孟加拉、泰國和馬來西亞等國家(地區(qū))居于亞洲地區(qū)前列。其中,印度、香港、巴基斯坦、印度尼西亞、馬來西亞、斯里蘭卡等國家(地區(qū))案件個數(shù)及報損金額均同比大幅上升。從出險率來看,我省企業(yè)出口較多的亞洲國別中,斯里蘭卡、巴基斯坦、阿聯(lián)酋、印度等國家(地區(qū))風險水平較為顯著。


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2

歐洲地區(qū)  



1-6月,歐洲地區(qū)報損金額及案件數(shù)量僅次于亞洲,且較去年同期均有較大幅度增長。從報損案件數(shù)來看,俄羅斯、意大利、英國、土耳其、德國、法國、西班牙、波蘭、烏克蘭及荷蘭的報損案件個數(shù)居于歐洲前十位。從報損金額來看,俄羅斯、意大利、土耳其、英國、德國、西班牙、波蘭、荷蘭、法國及羅馬尼亞等報損金額較多。其中,俄羅斯、土耳其、西班牙、波蘭、羅馬尼亞、烏克蘭等國家(地區(qū))案件個數(shù)及報損金額均同比大幅上升。從出險率來看,我省企業(yè)出口較多的歐洲國別中,俄羅斯、意大利、土耳其等風險水平較為顯著。


外貿信保2.jpg




3

非洲地區(qū)  



1-6月,非洲地區(qū)出險率居于洲別首位。摩洛哥、尼日利亞、埃及、突尼斯、南非、阿爾及利亞等國家(地區(qū))案件數(shù)量及報損金額均居于非洲地區(qū)前列。其中,阿爾及利亞、尼日利亞、摩洛哥、南非、突尼斯等案件個數(shù)及報損金額均較去年同期大幅上升。從出險率來看,我省企業(yè)出口較多的非洲國別中,肯尼亞、突尼斯、阿爾及利亞等風險遠超全球平均水平,建議出口企業(yè)特別關注。


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4

拉丁美洲地區(qū)  



1-6月,拉丁美洲地區(qū)整體風險水平僅次于非洲,高于全球平均水平。從案件數(shù)量及報損金額來看,墨西哥、巴西、阿根廷、秘魯及哥倫比亞均居于洲別前五位。其中,墨西哥、阿根廷、智利等國家(地區(qū))的案件個數(shù)及報損金額均較去年同期呈現(xiàn)較大增幅。從出險率來看,我省出口較多的國別中,阿根廷、哥倫比亞、秘魯?shù)葒遥ǖ貐^(qū))的風險顯著偏高。

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5

其他  



1-6月,北美洲報損案件數(shù)量和金額均呈現(xiàn)較大增幅。報損主要集中在美國,其次為加拿大,美國項下報損案件數(shù)量及金額均較去年同期大幅上升。大洋洲地區(qū)報損集中在澳大利亞,案件數(shù)量有所上升的同時,報損金額較去年同期下降。


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特別說明: 

1.風險評估樣本為2019年上半年浙江省(不含寧波,下同)近9400家出口企業(yè),其中,超過350億美元的出口和投資風險直接由浙江信保承保。 

2.風險水平判斷標準主要基于2019年上半年浙江信保承保出口的出險率(出險金額占承保金額的比值),并根據(jù)浙江信保的承保經驗進行修正。 

3.風險水平分為低、較低、中等、較高、高五檔,根據(jù)浙江信保17年來累計約4300億美元的相關承保數(shù)據(jù)及所對應的出險率綜合評估后設定。 

4.風險趨勢主要依據(jù)浙江信保2019年二季度與2019年一季度承保風險水平的環(huán)比變化,分為下降、持平、上升三檔。


特別提醒:全球市場瞬息萬變,且出口交易對象千差萬別,風險狀況僅供參考。


延伸閱讀


國際貿易欺詐風險識別與防范(“洋騙子”騙術大揭秘) 

 

當今國際貿易風云變化,險象環(huán)生,海外買方欺詐案件層出不窮。印度、希臘、保加利亞、肯尼亞、烏干達……詐騙案件在國際蔓延,呈現(xiàn)出涉案國別增多、欺詐形式花樣翻新等特點,甚至出現(xiàn)智能化、組織化、規(guī);膬A向。


相比國內的一些騙子,這些“洋騙子”往往“專業(yè)素質”更高,對貿易、法律、運輸、金融等知識融會貫通,手段多樣、隱蔽性強,讓出口企業(yè)防不勝防。浙江信保利用近十七年來兩萬余起案件處理經驗,鍛造一副火眼金睛,盤點并揭露國際貿易中“洋騙子”的各類騙術,供廣大出口企業(yè)參考。

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一、偽裝成知名買方的代理人

中間商大致分兩種,一種作為代理人身份存在,不需要承擔付款責任;另一種自行采購,需要獨立承擔付款責任。一些不良中間商在自行采購的過程中,會把自己說成是某知名買方的代理人,誤導企業(yè)以為合同是和知名買方簽訂,付款責任落在知名買方身上。出口企業(yè)等事后被知名買方“拖欠”貨款并經追償才明白,知名買方根本不是自己的買方,也無付款責任,自己的買方其實就是中間商,而這時中間商早已逃之夭夭。






二、冒名頂替知名買方 


相比上一種“洋騙子”,有些惡劣的騙子更直接,直接冒充其他買方下單。這種行騙手段越來越普遍,而且很容易得逞。原因在于國際貿易中,合同基本以簽字為主,不需蓋章,造假成本很低。假公司如何去提貨呢?除記名提單外,其他提單一般都可以轉讓,通過在提單上簡單的背書,假公司便可以以自己名義直接去提貨了。

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三、勾結貨代無單放貨   

控制提單是企業(yè)控制收匯風險比較常用手段,比如采用見提單復印件付款的方式。但是提單在手,貨物已經被買方提走的情況已是屢見不鮮。貨物怎么會被無單放貨的呢?出口企業(yè)拿到的可能不是船公司簽發(fā)的提單,而是貨代簽發(fā)的提單;特別在FOB情況下,貨代由買方指定,一些小貨代跟買方有業(yè)務往來,往往會聽從買方指示。這些貨代不怕被告嗎?在國內要告這些貨代很困難,很多貨代在中國根本沒有注冊和營業(yè)機構;即使在中國有營業(yè)機構,其規(guī)模也大多很小,可追償性很低。


  四、采用無法控制貨權的運輸單據(jù)

信用證和D/P控制風險的一個前提是,信用證出現(xiàn)不符點或者D/P被拒收后,單證還會退回來,貨物還可以控制住。但是許多國際運輸單據(jù)(包括一些提單)并不代表物權憑證,控制單證,并不能控制物權。這些情況下,運輸公司往往并未違背國際操作慣例,起訴運輸公司也未能贏。一些狡猾的騙子會利用這些單據(jù)不能控制貨權的特點,在信用證項下、D/P項下指定要求提交這些運輸單證,然后一邊拒收單證,一邊又提走貨物。


 五、利用特殊海關政策的漏洞 

一些國家(地區(qū))對貨物退運有著特殊規(guī)定,貨物被拒收后,出口企業(yè)如果想拉回來或者轉第三國,必須要獲得原買方同意退貨的書面聲明。如果不能得到買方的配合,或通過其他途徑證明貨物權屬,貨物就會在一定時間后被海關拍賣。這些國家(地區(qū))的一些騙子就利用這一海關特殊規(guī)定,詐騙中國企業(yè)。一般這些騙子不會直接拒收貨物,而找各種理由拖延付款,目的就是盡量拖到拍賣時間。隨著拍賣時間的臨近,這些騙子的真面目就會暴露出來,要求以極低的價格賣給他。

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六、網(wǎng)絡黑客詐騙  

一些不良分子,抓住現(xiàn)代國際貿易采用電子郵件交往越來越頻繁的特點,利用現(xiàn)代信息技術手段進行詐騙。一般是國外買方在收到貨物之后、支付貨款之前,接到要求變更收款賬號的郵件指示(實際上,郵件由“網(wǎng)絡黑客”操縱,通過入侵單方或雙方的郵件系統(tǒng),使買方產生出口企業(yè)要求其變更匯款路徑的錯覺,從而達到騙取貨款的犯罪目的)。一旦買方根據(jù)指示付款后,貨款很快被轉移或被提取。出口企業(yè)因遲遲未收到貨款與買方核對時,雙方才發(fā)現(xiàn)貨款被騙。


七、利用銀行的違規(guī)操作 

信用證和D/P,在一定條件下都是相對比較安全的支付方式,但是一些金融落后國家(地區(qū))的銀行,存在銀行不按國際規(guī)則操作的情況,比如進口國銀行在D/P項下未獲得買方付款、或L/C項下未獲得買方付款和承兌情況下放單給買方!把篁_子”利用銀行的這種不規(guī)范操作,騙取出口企業(yè)的貨物。


八、冒名銀行工作人員 

在一些通過銀行結算的支付方式中,比如通過銀行托收,通常由我國銀行根據(jù)國外指示的地址通過國際郵遞寄送全套單證,進口國銀行收到單證后,提示買方付款或承兌贖單。一些“洋騙子”冒充進口國銀行的工作人員,給予錯誤的國外銀行地址并冒名頂替接收郵遞,并不需要付款或承兌即可輕松通過騙取提單提貨。

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風險提示


結合歷史以來處理的多起買方詐騙案件,在此建議出口企業(yè)在訂單面前謹慎甄別:

(一)提高警惕,識別風險信號事實證明,交易金額不大、買方“好說話”、單據(jù)交銀行等并不意味著貿易就沒有風險,有意詐騙的買方會通過各種手段使出口企業(yè)放松警惕。因此出口企業(yè)應在合同簽訂、貨物生產、裝船出運、交單托收等各個環(huán)節(jié)都把好風險控制關。在貨物出運后,更要積極跟蹤貨物流轉情況,及時催收貨款,增強風險意識,做好風險防范。


(二)借助資信調查和評估,多方了解買家信息俗話說“知己知彼,百戰(zhàn)不殆”。出口企業(yè)在同國外買方交易前,資信調查必不可少。在進行國際貿易的過程中,建議事先通過專業(yè)渠道了解買方的資信狀況,包括買方公司的注冊信息、所有者信息、公司資產情況、歷史進出口數(shù)據(jù),是否有不良紀錄等,并注意與從買方處直接獲得的信息進行比對,做到交易時心中有數(shù),并在出現(xiàn)相關風險時能加以分析作出合理判斷及決策。



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