在國際海上運輸過程中，有許多專業(yè)術(shù)語，長和運國際貨運簡單介紹一下什么是艙單:艙單其實就是船舶的艙位分配的信息內(nèi)容，也就是船上裝載的貨物和木柜信息。一般來說，國際貨運代理要求在登機前24小時內(nèi)將EDI(艙單)輸入國內(nèi)海關(guān)。

　　1.艙單的作用還是很重要的，作為提單的最終內(nèi)容:待海運的貨物上船后，船公司或貨代公司會根據(jù)客戶提供的提單內(nèi)容制作艙單，同時也會對相關(guān)貨物進行描述，然后通過EDI發(fā)送給國內(nèi)海關(guān)。寄件人最后給出口退稅的時候，貨物出口申報的內(nèi)容一定要和艙單一致，如果有不一致，就無法退稅。

　　2.艙單還有一個作用，就是可以作為國際船公司裝運貨物的數(shù)據(jù)信息:可以理解為國際船公司內(nèi)部的提單。船舶到達目的港后，必須向目的港海關(guān)申報貨物狀態(tài)，其對貨物的描述必須與提貨人擁有的提單一致，否則收貨人將無法在目的港通關(guān)提貨。

　　裝貨清單:即裝貨清單信息，俗稱裝貨清單信息。預(yù)配載由國際船公司或其代理推送，向國內(nèi)海關(guān)說明其接受拖運貨物的具體信息內(nèi)容；它是國際船公司或其代理人向國內(nèi)海關(guān)推送的艙單信息，與出口報關(guān)密切相關(guān)。只有在國內(nèi)海關(guān)成功接受預(yù)先配置的信息內(nèi)容(并轉(zhuǎn)關(guān))后，才能申報出口,沒有艙單信息，就無法向海關(guān)申報。

　　艙單數(shù)據(jù)信息只能在國內(nèi)海關(guān)規(guī)定的時限內(nèi)傳輸，數(shù)據(jù)信息的客觀性真實。經(jīng)海關(guān)審核同意后，方可辦理。如果有未在初始艙單中列名的進出境貨物、物品，境內(nèi)海關(guān)有權(quán)要求原承運人立即退運。

　　中轉(zhuǎn):國際海運進出口中的貨物中轉(zhuǎn)，是指由碼頭或貨場推送到國內(nèi)海關(guān)出口申報系統(tǒng)的貨物中轉(zhuǎn)報告。轉(zhuǎn)關(guān)報告是指進出境貨物或物品轉(zhuǎn)關(guān)至海關(guān)監(jiān)管場所時，由場所經(jīng)營人推送至境內(nèi)海關(guān)出口申報系統(tǒng)的貨物或物品具體交付或交付情況的記錄。

　　通關(guān)由貨物所屬的海關(guān)監(jiān)管場所推送，向境內(nèi)海關(guān)說明貨物已經(jīng)到達并進入監(jiān)管場所(貨物已經(jīng)在境內(nèi)海關(guān)監(jiān)管下)。預(yù)分配和海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)都是出口報關(guān)的必要條件。只有當預(yù)分配和海關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)信息可用時，國內(nèi)海關(guān)才會接受出口申報。