目前，市場上有三種海外行李托運(yùn)的托運(yùn)服務(wù)，即傳統(tǒng)托運(yùn)LCL服務(wù)、一般門到門服務(wù)和“一站式門到門雙清”行李托運(yùn)服務(wù)。

　　1.傳統(tǒng)的航運(yùn)LCL服務(wù)

　　“零擔(dān)”主要運(yùn)輸國際貿(mào)易貨物，也接受少量“個(gè)人行李”運(yùn)輸，類似于公路上的“零擔(dān)”運(yùn)輸，即貨物不足以裝滿整個(gè)集裝箱時(shí)，由LCL運(yùn)輸兩個(gè)或兩個(gè)以上貨主的貨物。LCL的價(jià)格是根據(jù)體積和重量中的較大者計(jì)算的。有些航線貨運(yùn)量小，要求最低消耗2立方米，不足2立方米的也算2立方米。

　　根據(jù)運(yùn)輸路線的不同，LCL的海運(yùn)可以分為三種不同的方式:港到港、門到門和門到門。

　　海運(yùn)LCL港到香港:船公司只負(fù)責(zé)將貨物從啟運(yùn)港運(yùn)輸?shù)侥康母�。除了支付高額的目的地費(fèi)用(如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和通關(guān)費(fèi)等。，每立方米幾百到幾千元不等)，客戶要自己辦理報(bào)關(guān)、驗(yàn)貨、發(fā)貨手續(xù)。

　　海運(yùn)LCL門到香港:港到港的區(qū)別在于，船公司在啟運(yùn)地領(lǐng)取托運(yùn)貨物時(shí)，需要支付更高的目的地費(fèi)用，并自行辦理報(bào)關(guān)、檢驗(yàn)和交付手續(xù)。

　　海運(yùn)門到門LCL:手續(xù)比港到港或門到門簡單。船公司在啟運(yùn)地收集托運(yùn)貨物，運(yùn)輸，清關(guān)和相關(guān)環(huán)保局，并運(yùn)輸?shù)娇蛻糁付ǖ哪康牡�。上門服務(wù)的報(bào)價(jià)包括所有運(yùn)輸費(fèi)用，但不包括環(huán)境局收取的關(guān)稅或檢疫費(fèi)。

　　2.普通海運(yùn)行李的門到門服務(wù)

　　與傳統(tǒng)的LCL航運(yùn)公司相比，提供此類服務(wù)的公司通常設(shè)有個(gè)人行李托運(yùn)部門，他們更了解個(gè)人行李托運(yùn)業(yè)務(wù)，并能提供專業(yè)的個(gè)人行李包裝服務(wù)，提供個(gè)人行李在目的地國的稅費(fèi)和免稅條件信息等增值服務(wù)。缺點(diǎn)是國外這種托運(yùn)行李的方式通常只能在目的港附近提供門到門服務(wù)，在內(nèi)陸城市無法提供門到門服務(wù)。

　　3.“一站式門到門雙通關(guān)”行李托運(yùn)服務(wù)

　　“一站式門到門雙關(guān)”行李托運(yùn)服務(wù)可以說是專業(yè)化分工的產(chǎn)物。這類船公司專門從事個(gè)人行李的國際托運(yùn)，提供該領(lǐng)域的高端服務(wù):完善的國際服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可在內(nèi)陸城市提供門到門服務(wù)；完整的運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)庫，即時(shí)提供準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)信息；提供專業(yè)的包裝材料、送貨上門箱、目的地報(bào)關(guān)報(bào)檢、目的地宅配等服務(wù)；全面的在線服務(wù)讓客戶足不出戶就能完成托運(yùn)手續(xù)。

　　這種在國外托運(yùn)行李的方式非常劃算，如果需要托運(yùn)2立方米以內(nèi)的行李，單件重量不超過30公斤，并且沒有大件家具家電，這項(xiàng)服務(wù)特別適合。在托運(yùn)過季衣物、廚房用品、家居用品、自行車等物品，或者數(shù)量大、質(zhì)量重的圖書、學(xué)術(shù)資料等物品方面具有明顯的性價(jià)比，特別適合留學(xué)生、移民、海外工作者、海外訪問學(xué)者使用。