貨運(yùn)代理提單或提單、代理提單、提單、無(wú)船承運(yùn)人提單、倉(cāng)單，是指承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，原本屬于同一批貨物，托運(yùn)人在同一裝箱單上標(biāo)注相同的標(biāo)志、種類(lèi)、等級(jí)，托運(yùn)人為了方便收貨人在目的港簽多張?zhí)釂危鴼w屬于幾個(gè)收貨人。這種提單叫做提單。提單只能用于同一批次、同一標(biāo)記、同一貨物類(lèi)型和同一級(jí)別的貨物，否則由于卸貨港的原因，承運(yùn)人的理貨和標(biāo)記負(fù)擔(dān)將會(huì)增加。一般來(lái)說(shuō)，除了散裝油最多5套外，其他商品沒(méi)有限制。
貨主提單是指船公司簽發(fā)的海運(yùn)提單(MasterBill)，可以簽發(fā)給直接貨主(貨代此時(shí)不能簽發(fā)提單)，也可以簽發(fā)給貨代(貨代此時(shí)簽發(fā)提單給直接貨主)。
貨代提單明顯不同于船東提單:它可以不同于CARIER或貨代提單。
主要區(qū)分貨主提單和貨代提單:
1.如果信用證中沒(méi)有特殊規(guī)定，貨代的提單是不可接受的。
2.貨代提單和船東提單的區(qū)別主要在于標(biāo)題和簽名。
ISBP和UCP600明確規(guī)定，船東提單的簽發(fā)人和簽字應(yīng)由承運(yùn)人、船長(zhǎng)或其指定的代理人簽發(fā)，以船公司的名稱(chēng)為標(biāo)題。只要貨代的提單是以貨代的名義簽發(fā)的，就不需要注明承運(yùn)人的名稱(chēng)、代理人和船長(zhǎng)。
最后，還有一般貨代提單，也就是一般貨代提單，只要他們?cè)谀康母塾写砘蛘呖梢越栌么�，就可以簽字。這種提單在實(shí)踐中沒(méi)有嚴(yán)格的規(guī)定，有承運(yùn)人或代理人的印章。有的貨代不規(guī)范，可以提前簽或者借。偽造數(shù)據(jù)是可能的。這種提單也容易上當(dāng)受騙，沒(méi)有證據(jù)可查。
