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深圳長和運國際介紹進(jìn)出口商品重量鑒定知識根據(jù)鑒定方式不同可分為水尺計重、容器計重、衡器計重、流量計計重等。經(jīng)重量鑒定后,海關(guān)對進(jìn)出口商品出具重量證書,供企業(yè)計價結(jié)算或?qū)ν馑髻r使用,也可供海關(guān)自身征稅使用。
水尺計重
水尺計重是在承運船舶裝載或卸載前后分別測定船舶艏、舯、艉六面吃水,同時測定船舶所在水域的港水密度,并依據(jù)船舶的準(zhǔn)確圖表,經(jīng)必要修正,查算船舶排水量,結(jié)合船舶壓載水、淡水、燃油、船用物料及非貨物的重量測算,以確定裝載或卸載貨物重量的一種計重方法。
水尺計重應(yīng)用了阿基米德定律,即浸在液體里的物體所受浮力的大小等于物體所排開液體的重量。水尺計重計算過程較為復(fù)雜且影響計重結(jié)果的客觀因素較多,如風(fēng)浪大小,船形復(fù)雜、船體變形,港水密度變化,船上壓艙水、燃油、淡水和其他物料的變化,船舶艙容表、排水量表的有效性等。
水尺計重是國際貿(mào)易中應(yīng)用廣泛的計重方式,一般適用于價值不高、衡器計重困難的大宗固體散貨商品,被廣泛應(yīng)用于礦石、煤炭、糧食等進(jìn)出口商品的重量鑒定,一般只需要卸前、卸后進(jìn)行兩次水尺計重,有著計量時間短和成本較低的特點。
容器計重
容器計重是以經(jīng)過計量檢定合格的容器為主要工具,通過測量容器內(nèi)的液位(液體深度或空距)求取液體體積,并結(jié)合容器內(nèi)液體密度、溫度,經(jīng)必要修正后計算液體貨物重量的一種方法。此類計重方式也被稱作液體商品靜態(tài)計重,計量容器包括船艙、油罐、油駁、罐車或槽車等。
容器計重一般可分為船艙容量計重和岸罐容量計重兩種,由于船艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜,船型迥異,且船舶經(jīng)過航行,船體往往變形,測量時船舶可能處于縱傾、橫傾狀態(tài),其影響計量準(zhǔn)確性的因素要比岸上油罐多,所以除了合同、信用證另有規(guī)定外,目前國際上對進(jìn)口散裝液體商品的重量確定,一般以船艙容量計重結(jié)果作為初步估算,以岸罐容量計重結(jié)果作為最后交接。
在國際貿(mào)易中,由于動植物油脂、礦物油及其制品以及液體化工品需求量的不斷增長,散裝液體商品及液化氣體商品的重量鑒定工作越來越重要。容器計重就是對運輸、儲運和交接過程中散裝液體商品及液化氣體商品重量鑒定的最常規(guī)的方式,常適用于原油、汽柴油、液化石油氣以及各種化工品,有著計量精度高和實施成本低的特點。
衡器計重
衡器計重就是使用準(zhǔn)確的衡器,采用科學(xué)的方法,通過正確的操作和規(guī)范的計算,確定商品的準(zhǔn)確重量。衡器計重本質(zhì)上屬于質(zhì)量計量,應(yīng)用原理主要有杠桿原理、液壓原理、彈性形變原理及力電轉(zhuǎn)換原理。
衡器通常指的是秤,根據(jù)操作方式不同,可分為非自動衡器和自動衡器兩類。
非自動衡器包括地秤、臺秤、吊秤等。
自動衡器包括皮帶秤、自動料斗秤、自動軌道衡等。
在以衡器計重方式對進(jìn)出口商品實施重量鑒定時,必須根據(jù)不同包裝、不同商品及不同計重要求,采取不同的計重方法。例如,有的需要全部衡重,主要適用于散裝、裸裝、貴稀商品等;有的則可采取一定比例隨機(jī)抽查衡重,包括有包裝商品。
衡器計重主要用于糧食、化肥、礦產(chǎn)品等大宗散裝進(jìn)出口商品或者有包裝的各類商品。
流量計計重
流量計計重是將經(jīng)檢定合格的流量計安裝在液體流經(jīng)的管道上,流動的液體進(jìn)出流量計時,其體積得到計數(shù),通過表頭計數(shù)器指示出累計的體積流量,結(jié)合流經(jīng)表內(nèi)液體的溫度和密度,經(jīng)過相應(yīng)修正,計算出該貨物的重量。例如:中哈、中俄、中緬原油管道進(jìn)口的原油,就是采用流量計計重的方式進(jìn)行重量鑒定。
隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,流量計技術(shù)得到迅速提高,目前已投入使用的流量計達(dá)百余種,但使用較為普遍的主要有容積式流量計、渦輪流量計、浮子流量計、超聲波流量計和質(zhì)量流量計等。 |
長和運雙清專線/DDP/DDU
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