我國鼓勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的公司開展出口退稅因此，報(bào)關(guān)單證出口報(bào)關(guān)的公司主要是能夠申請(qǐng)辦理出口退稅實(shí)際退是多少在于貨品相匹配的國家新政策。國際貿(mào)易中假如明確貨品要出口，能夠把貨運(yùn)物流的相關(guān)的事宜交到貨代，最先得掌握國際貨運(yùn)物流幾類較為普遍的交易方式。

　　1、FOB船里供貨價(jià)錢

　　通俗化點(diǎn)講便是海外的顧客早已特定了貨代，只必須送貨方分配起運(yùn)港的托車和出口報(bào)關(guān)。也是有EXW批發(fā)價(jià)立即在加工廠供貨或是顧客特定地區(qū)供貨托車出口報(bào)關(guān)全是顧客分配，顧客自身取貨，加工廠供貨就可以了。

　　2、CIF成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)用、運(yùn)輸費(fèi)

　　通俗化點(diǎn)了解便是門到港（含起運(yùn)港托車+出口報(bào)關(guān)+海運(yùn)費(fèi)用）如今一般說的沒有商業(yè)保險(xiǎn)，顧客規(guī)定購買保險(xiǎn)的按金額測算，還可以用專業(yè)術(shù)語CIP僅僅CIF一般只在國際海運(yùn)中應(yīng)用，CIP適用各種各樣運(yùn)輸方法包含現(xiàn)代物流，例如航空件。

　　3、DDU雙清未補(bǔ)稅供貨

　　DDP即雙清補(bǔ)稅后供貨（價(jià)稅合計(jì)）通俗化點(diǎn)了解便是門到門，常常說的雙清一條龍含起運(yùn)港托車+出口報(bào)關(guān)+國際海運(yùn)+空運(yùn)提單海關(guān)清關(guān)，要不要送上門關(guān)鍵在于顧客的要求必須留意的是DDP務(wù)必出示貨品的金額由于交稅要依據(jù)貨品的使用價(jià)值。

　　因此向貨代詢價(jià)采購的情況下，最好是先表明是FOB/CIF/DDU/DDP等。如果是FOB，必須出示：貨品產(chǎn)品名/柜型/總數(shù)/凈重/裝車詳細(xì)地址/起運(yùn)港/付錢or報(bào)關(guān)單證。自然，也可能是散柜，無需出示柜型只必須出示總數(shù)：好多個(gè)方。

　　4、買單報(bào)關(guān)與報(bào)關(guān)單證出口報(bào)關(guān)的差別

　　有出口權(quán)的公司/加工廠才有報(bào)關(guān)單證，報(bào)關(guān)單證出口報(bào)關(guān)必須出示一整套的報(bào)關(guān)單據(jù)給貨代/報(bào)關(guān)公司。我國鼓勵(lì)出口，對(duì)有出口權(quán)的公司開展出口退稅因此，報(bào)關(guān)單證出口報(bào)關(guān)的公司主要是能夠 申請(qǐng)辦理出口退稅實(shí)際退是多少在于貨品相匹配的國家新政策。

　　買單報(bào)關(guān)指的是沒有出口權(quán)的公司，依靠別人的報(bào)關(guān)單證開展出口報(bào)關(guān)，因此買單報(bào)關(guān)不用出示報(bào)關(guān)單證自然，都不具有出口退稅的支配權(quán)。

　　5、必須出示

　　貨品產(chǎn)品名/柜型/總數(shù)/凈重/裝車詳細(xì)地址/起運(yùn)港/付錢or報(bào)關(guān)單證，也有空運(yùn)提單DDU/DDP則必須依據(jù)顧客實(shí)際的規(guī)定，在CIF信息內(nèi)容的基本上，很有可能必須出示金額/到達(dá)站具體地址/收件人信息內(nèi)容等。

　　當(dāng)貨代接受到之上信息內(nèi)容時(shí)候給發(fā)件人（顧客）價(jià)格確定價(jià)格后接單子，一般必須顧客出示：貨運(yùn)單/出示錄艙單給顧客填好信息內(nèi)容與顧客確定準(zhǔn)確無誤后（包含貨運(yùn)單信息內(nèi)容/航次等）

　　6、以CIF為例子：

　　貨代向船運(yùn)公司訂倉分配托車（注明柜號(hào)、車牌號(hào)碼、駕駛員及聯(lián)系方式）等船運(yùn)公司下達(dá)SO（訂倉單/提箱單）

　　將提箱單給托車駕駛員，駕駛員拿著提箱單去堆放場打單，打單以后，會(huì)取得一份“設(shè)備交接單”（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封駕駛員拿著材料去特定的堆放場提空柜，然后到加工廠裝柜，加工廠裝好商品以后，用鉛封把小箱子封上（一般會(huì)照相調(diào)查取證）再將封住的貨箱拉回港口。

　　7、貿(mào)易中的交易方式和出口報(bào)關(guān)差別

　　貨箱抵達(dá)堆放場后，堆放場依據(jù)貨代出示的預(yù)配艙轉(zhuǎn)膛運(yùn)到，擁有“預(yù)配艙單”和“運(yùn)到信息內(nèi)容”以后，報(bào)關(guān)公司才能夠 出口報(bào)關(guān)，一般最好是給出口報(bào)關(guān)空出二天時(shí)間（船截關(guān)前）

　　過關(guān)后海關(guān)放行，船運(yùn)公司依據(jù)排艙運(yùn)輸貨品托運(yùn)人審簽提貨單，清算花費(fèi)大概步驟就這樣，其他的事項(xiàng)視詳細(xì)情況為定拿著提貨單/稅票/貨運(yùn)單等信息內(nèi)容顧客就可以在貨品到港后提箱、海關(guān)清關(guān)等。